Третий этап транспортной реформы в Петербурге запустят не одномоментно 15 июля, а постепенно, рассказал «РБК Петербург» врио председателя комитета по транспорту Валентин Енокаев. Это решение он объяснил санкциями в отношении российской промышленности.
«Третий этап реформы мы тоже, как и второй, будем вводить постепенно — в течение июля и августа, соответственно, автобусы нам нужны не все сразу, а партиями. Дело в том, что промышленность, реагируя на санкции, перестраивала логистические цепочки поставок иностранных компонентов. Пока шла эта перестройка, объемы выпуска снизились», — отметил чиновник.
Енокаев добавил, что сейчас новые поставщики компонентов уже найдены, а логистические цепочки построены. По его мнению, производители автобусов должны успеть с поставками транспорта.
По данным «Делового Петербурга», на некоторых маршрутах и после 15 июля будут работать старые автобусы. Это касается, например, многих линий, которые обслуживает перевозчик «Вест-Сервис».
Ранее издание сообщало, что именно трудности с поставками газовых автобусов внесли корректировки во второй этап реформы. В комитете по транспорту поэтапный запуск транспортной реформы объясняют в том числе удобством горожан. «Мы решили растянуть процесс — так пассажирам удобнее принимать нововведения, когда не одномоментно всё меняется, а постепенно», — пояснил Валентин Енокаев.
Фото на обложке: Wikimedia Commons
Что еще почитать:
- Первый этап транспортной реформы запустили 1 апреля. «Бумага» рассказывала, что изменилось в общественном транспорте.
- «Водитель просил пассажиров показывать дорогу». Петербуржцы массово жалуются на транспортную реформу.
