О внесенных в Госдуму предложениях Следственного комитета рассказал сегодня утром председатель парламента Вячеслав Володин.
Подробности. СК предлагает распространить понятие «водитель» на лиц, использующих электросамокаты и другие СИМ, и уточнить понятие «транспортное средство», указав, что оно предназначено в том числе для индивидуального передвижения.
Кроме того, планируется ввести новую подкатегорию транспортных средств «М1», в которую включат СИМ с двигателями мощностью до 250 Вт. СИМ с двигателями мощностью от 250 до 4000 Вт хотят включить в категорию «М» (мопеды), а свыше 4000 Вт — в категорию «А» (мотоциклы). Существуют электросамокаты с двигателями, попадающими во все эти категории.
Необходимость введения таких мер Володин объяснил статистикой ДТП: в 2024 году в России случилось на 47,2 % больше аварий с участием самокатов, чем в 2023-м, погибли 44 человека.
Позднее депутат Госдумы Сергей Гаврилов заявил «РИА Новости», что хотя формально в предложении СК не говорится о том, что для вождения электросамоката понадобятся права, на практике изменение статуса СИМ «может привести к необходимости прохождения обучения и получения соответствующих документов».
Что нужно знать. В Петербурге и России идет борьба с электросамокатами —так, прошлой весной Смольный заключил соглашение с кикшериноговыми компаниями — в частности, в городе ввели запреты на поездки вдвоем и на использование самокатов в некоторых частях города.
С 1 августа 2024 года парковку электросамокатов в Адмиралтейском, Василеостровском, Петроградском и Центральном районах полностью запретили. Передвижение на них в этих районах разрешено, но самокат нельзя оставить или взять в аренду. 🔗
