Кто и как создает дроны, помогающие убивать украинцев. Расследование «Бумаги» о двух петербургских фирмах, которые производят беспилотники в обход санкций

В Петербурге работает минимум четыре производителя дронов, два из которых — «СТЦ» и «Радар ММС» — поставляют технику для войны с Украиной. На контрактах с Минобороны, Росгвардией и оружейными заводами фирмы зарабатывают сотни миллионов рублей. В 2023 году компании расширились и начали активно набирать новых сотрудников.

«Бумага» рассказывает, как российские военные убивают украинцев с помощью дронов, кто владеет фирмами — производителями беспилотников, как эти компании обходят международные санкции и почему они вкладывают деньги в школы и университеты.

Оглавление:

1. Как в Петербурге производят боевых «Орланов» для войны в Украине, несмотря на санкции. Главное о компании «СТЦ».

2. Как петербургская фирма сотрудничает с оружейными заводами, а говорит, что производит технику для науки. Главное о «Радар ММС».

3. Что известно о владельцах компаний. Учредители «СТЦ» связаны с поставщиками, а руководитель «Радар ММС» сделал директором своего сына.

4. Кто работает в этих компаниях. Производители дронов каждый день выкладывают новые вакансии и готовят сотрудников еще со школы.

Как в Петербурге производят боевых «Орланов» для войны в Украине, несмотря на санкции. Главное о компании «СТЦ»

— Обнаружить, навести, скорректировать. Российские беспилотники «Орлан-10» не только ведут разведку, но и уничтожают обнаруженные цели. Эти небесные шпионы по праву считаются глазами нашей артиллерии в зоне СВО, — с гордостью рассказывал в феврале 2023 года ведущий российского прогосударственного телеканала «360» Антон Шестаков.

Российские военные использовали «Орлан-10» в качестве ударного беспилотника в Угледаре, говорил Шестаков со ссылкой на интервью с солдатами армии РФ:

— Ударный беспилотник несет сразу четыре осколочно-фугасных снаряда. Эти «Орланы» предназначены не для разведки, а для уничтожения целей. Дроны не имеют собственных камер наблюдения — вместо них установлены снаряды, зона поражения которых достигает 250 метров.

«Орланы» создают в Петербурге. Всего в городе работает минимум четыре производителя беспилотников: «Специальный технологический центр» («СТЦ»), «Радар ММС», НИЦ «Аэроскрипт» и «Информационные комплексные системы».

Два из них — «СТЦ» и «Радар ММС» — сотрудничают с Минобороны, МВД, Росгвардией и российскими оружейными заводами, следует из данных сервиса для проверки контрагентов Rusprofile. Две другие компании, по информации Rusprofile, не участвуют в госзакупках.

Беспилотники «Орлан» и «Орион» эксклюзивно создает компания «СТЦ». Эта же фирма, существующая с 2001 года, выполняет больше всего в Петербурге оборонных заказов для российских силовых ведомств, выяснила «Бумага».

Что российские военные делают с помощью «Орлана-10» и «Орлана-30»:

• убивают украинских солдат и уничтожают технику ВСУ;
• отслеживают украинскую технику для уничтожения;
• ведут «видеофиксацию огневого поражения объектов, живой силы и техники противника»;
• проводят разведку;
• поддерживают перемещение российской военной техники;
• корректируют наводки;
• перехватывают разговоры;
• глушат связь;
• рассылают сообщения мирному населению с предупреждениями об опасности.

С 2011 года «СТЦ» выполнила минимум 34 контракта общей суммой 1,2 миллиарда рублей для Минобороны, Росгвардии, МВД, ФСО и МЧС, следует из данных Rusprofile. По информации сервиса, обычно ведомства заказывают беспилотники, системы определения местонахождения объектов, подавители работы мобильных телефонов и средства военной связи. В документах не указано предназначение этих заказов.

Изучение выполнения «СТЦ» контрактов силовиков усложняет то, что с 2022 года на сайте госзакупок нельзя найти контракты и закупки министерства обороны.

Но несмотря на нехватку официальных документов произведенные «СТЦ» БПЛА уже находили на поле боевых действий в Украине. Так, в сентябре 2022 года украинские войска впервые с 2014 года получили полный комплект документации со станцией управления беспилотником «Орлан-10», который армия РФ оставила при отходе из Харьковской области. Кроме документов, ВСУ обнаружили наземные станции и антенны «Орланов».

«Для специалистов по разработке систем противодействия беспилотникам это настоящий подарок», — рассказывал «Би-би-си» военный историк Михаил Жирохов.

С 2016 года «Специальный технологический центр» находится под санкциями Украины, США, Великобритании, ЕС и Канады. Компания не может самостоятельно закупать комплектующие для дронов в этих странах. Однако всё это время она продолжает импортировать детали с помощью фирм-посредников в России, США и Китае, выяснили «Важные истории», Reuters и эксперты Британского института оборонных исследований (RUSI).

По данным RUSI, в «Орлане», произведенном «СТЦ», присутствуют компоненты от компаний из США — Altera, Xilinx, Texas Instruments, Microchip Technology, Analog Devices и Linear Technology, Швейцарии — STMicroelectronics, Нидерландов — NXP Semiconductors, а также Японии — Renesas Electronics и Saito Seisakusho.

Через каких посредников «СТЦ» приобретает комплектующие для дронов, по данным «Важных историй»:

• магазин техники и электроники «Ситилинк», принадлежащий Алексею Абрамову и Олегу Карчеву;
• разработчик электроники «СМТ-Айлогик», которым владеют Ирина Хресцова, Артем Бритвин, Сергей Кузнецов, Ирина Шихалева, Аркадий Слепеньков, Александр Беляев и Александр Шепилов;
• американский поставщик электроники Ik Tech;
• гонконгский поставщик комплектующих Asia Pacific Links.

По данным Rusprofile, в 2021 году выручка «СТЦ» выросла на 17,7 % и достигла максимума за пять лет — 14 миллиардов рублей. Финансовые показатели за 2022-й компания еще не публиковала.

Однако судить о росте выручки «СТЦ» во время войны можно по тому, что в январе 2023 года компания смогла арендовать на семь лет бывший комплекс «Юлмарта» на Муринской дороге, 24. Его ежемесячную аренду оценивают в 15 миллионов рублей, пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на агентство IPG.Estate. «СТЦ» могла заплатить 1,3 миллиарда рублей за весь срок.

Производитель дронов планирует использовать здание площадью 25 тысяч квадратных метров (как три футбольных поля) для организации серийного выпуска корпусов беспилотников и сборки готовой продукции. В январе компания не уточняла, что именно будет выпускать на территории нового завода.

Как петербургская фирма сотрудничает с оружейными заводами, а говорит, что производит технику для науки. Главное о «Радар ММС»

Еще одна петербургская компания, производящая беспилотники и сотрудничающая с силовыми ведомствами, — «Радар ММС». После полномасштабного вторжения России в Украину она попала под санкции Украины и США. В документах о введении ограничений указано, что фирма имеет «решающее значение для оборонно-промышленной базы Российской Федерации».

— Санкции открыли новые возможности научно-производственному комплексу. Импортозамещение в действии. Вместо Италии и Японии теперь компания работает с Малайзией, Индией, Вьетнамом и Мьянмой. При этом запускает новые проекты и расширяет площади под производство, — писал спикер Заксобрания Александр Бельский после встречи с гендиректором «Радар ММС» в июле 2022-го.

На сервисе Rusprofile присутствует информация о финансах и закупках компании только с 2011 по 2018 год. За это время фирма «Радар ММС» заключила 24 контракта на поставку генераторов, гидрометеостанций и техники для самолетов на общую сумму в 510,7 миллиона рублей.

Что производит «Радар ММС»:

• беспилотные вертолеты БВС ВТ 45, БВС ВТ 440 и БВС ВТ 30Е;
• магнитометрические системы;
• системы гидрометеообеспечения;
• микроэлектронику;
• скоростные суда;
• комплексы морского базирования.

Подтверждений, что «Радар ММС» производит боевые дроны, как «Орлан», нет, однако беспилотники компании всё-таки помогают воевать российской армии. В отличие от «СТЦ», «Радар ММС» не напрямую сотрудничает с силовиками. По данным Rusprofile, фирма поставляет оборудование и технику для производителей оружия: за три года — с 2015 по 2018 — она выполнила 14 заказов для двух силовых структур.

С какими производителями оружия сотрудничает «Радар ММС»:

• с Научно-производственным объединением «Радиоэлектроника» имени Владимира Шимко, которое поставляет военную радиоэлектронику и системы опознавания;
• со Смоленским авиационным заводом, который занимается производством и ремонтом авиационной военной техники.

Компания «Радар ММС» пишет в соцсетях, что ее разработки можно использовать в геологической разведке, курьерской доставке и других сферах. В 2021 году на Международном военно-морском салоне фирма даже представила технику для морских судов и беспилотников, а также показала «Метеор 120Р», который в Петербурге перевозит пассажиров из центра города в Петергоф. Помимо этого, производственные микропроцессоры от «Радар ММС» стали основой для системы «Цифровой город», в которую входят технологии распознавания лиц.

Известно также, что в 2020 году власти Петербурга использовали беспилотники от «Радар ММС» для поиска горожан, нарушающих режим самоизоляции. «Схема работы выглядит следующим образом: летит беспилотник, находит людей, полиция получает информацию о местонахождении нарушителей и выезжает туда», — писало издание MR7 после встречи с представителями «Радар ММС».

Однако сейчас компания поставляет БПЛА для армии России, воюющей в Украине. Как рассказывал корреспондент «России 1» с завода «Радар ММС», у фирмы есть «отдельная производственная линия для монтажа коптеров для гражданских служб и армии России».

«Радар ММС» также участвует в военных салонах, о чем отчитывается на своей странице во «ВКонтакте». Летом 2022-го компания была на выставке «Армия-2022», где заяила, что ее беспилотники ВТ-45 «могут применяться для поддержки спецопераций».

— Пока что этот аппарат у нас больше гражданского назначения, но здесь мы видим, что он ведет тепловизионное наблюдение. Конечно, мы учитываем требования и пожелания Минобороны, поэтому в будущем, возможно, будем работать над версией полностью военного назначения, — объяснил ТАСС представитель компании. Он добавил, что компания разрабатывает «более тяжелый БЛА», который «пока» предназначен для перевозки грузов.

Что известно о владельцах компаний. Учредители «СТЦ» связаны с поставщиками, а руководитель «Радар ММС» сделал директором своего сына

По данным Rusprofile, у петербургской компании — производителя беспилотников «СТЦ» семь владельцев. Одним из них до 2 марта 2023 года был 48-летний Олег Царик, который сотрудничает с Военной академией связи и специализируется на радиоразведке. С ноября 2015-го по август 2017-го Царик был учредителем «СМТ-Айлогик», которая с 2017 года поставляет «СТЦ» комплектующие для дронов.

Сейчас место Олега Царика занимает Дмитрий Царик.

Ранее, с октября 2014-го по январь 2018-го, среди учредителей «СТЦ» была, возможно, супруга Олега Царика Наталья Царик. Помимо общей фамилии на их страницах в фейсбуке есть публикации об одних и тех же местах, а также репосты новостей о Никите и Илье Цариках — предположительно, их сыновьях.

Среди учредителей компании-поставщика «СМТ-Айлогик» были и другие владельцы «СТЦ» — Алексей Терентьев, Роман Иванов, Эдуард Ханов и Борис Балашов.

Поставка оборудования для подсанкционного производителя дронов — не единственный совместный бизнес владельцев «СТЦ». Некоторые из них входят в число учредителей компаний по управлению имуществом «Вега» и «Спектр», оператора спутниковой связи «Спутниковые интегрированные коммуникационные системы» и разработчика ПО «Нит».

Последним совместным проектом владельцев «СТЦ» была винодельня «Мариваль» в станице Раевской Краснодарского края. О ней стало известно в 2021 году, писал «РБК». Бизнесмены планировали весной 2023 года начать высадку саженцев на первых 20 гектарах, а затем продолжить ее в 2026 и 2028 годах.

В отличие от «СТЦ» производитель военной техники «Радар ММС» создан не конкретными бизнесменами, а государством. В 1990 году министерство радиопромышленности СССР соединило научно-технический центр «Луч» и филиал института радиоэлектронных систем «Сектор», создав таким образом «Радар ММС».

С 2015 по 2021 год учредителем «Радар ММС» был комитет имущественных отношений Петербурга. Тогда же компания стала акционерным обществом и прекратила публично отчитываться о финансовых показателях.

Руководит компанией «Радар ММС» Георгий Анцев, который занимает должность генерального директора и генерального конструктора с 2006 года. Его сын Иван Анцев в 2010 году стал исполнительным директором «Радар ММС». Именно Иван Анцев чаще всего появляется на мероприятиях как представитель компании.

Кто работает в этих компаниях. Производители дронов каждый день выкладывают новые вакансии и готовят сотрудников еще со школы

«Отличный коллектив, лояльное руководство, интересные задачи, частые корпоративные мероприятия, ДМС, гибкий график, парковочное место, социальная поддержка есть, на зарплату не жалуюсь. Не знаю, что добавить, возможно компенсацию обедов или место отдыха, было бы супер», гласит отзыв на «СТЦ» от работающего там программиста.

С февраля 2023 года компания — производитель дронов активно набирает персонал. Сейчас у «СТЦ» 149 открытых вакансий на сервисе HeadHunter, все они размещены за месяц. За сутки предприятие публикует около 15 предложений с оплатой от 40 до 300 тысяч рублей.

Кого ищет «СТЦ»:

• инженера по управлению космическими аппаратами — зарплата от 90 до 120 тысяч рублей;
• старшего научного сотрудника для участия в разработке БПЛА — от 150 тысяч рублей;
• программиста C++ для участия в разработке БПЛА — от 160 тысяч рублей;
• специалиста по противодействию иностранным техническим разведкам и технической защите информации — зарплата не указана;
• специалиста по оформлению документов на применение продукции иностранного производства — от 65 до 80 тысяч рублей.

В соцсетях «СТЦ» пытаются привлечь на работу студентов. Предприятие регулярно предлагает стажировки и рассказывает о своих вакансиях в петербургских университетах. «Стажировка в „СТЦ“ — это реальные рабочие задачи, воплощение собственных идей и приобретение практического опыта», — говорится в одном из постов.

С начала года «Радар ММС» тоже ищет новых сотрудников. Двое читателей «Бумаги», работающие в IT-компаниях, рассказали, что им в мессенджере прислали ссылки на вакансии компании с сайта HeadHunter. По словам одного из собеседников, сообщение пришло с таймером автоматического удаления.

В компании читателям «Бумаги» рассказали, что набор нового персонала связан с «увеличением объема производства». Оба наших собеседника отказались от предложений, так как считают, что «Радар ММС» начал в большем количестве собирать дроны для российской армии и участия в войне в Украине.

Сейчас на HeadHunter у «Радар ММС» 188 активных вакансий в Петербурге, и все они были размещены в феврале 2023 года. Компания обещает слесарям, сборщикам микросхем и инженерам — конструкторам беспилотников зарплату до 200 тысяч рублей и возможность обучиться профессии.

В частности, «Радар ММС» ищет на HeadHunter инженера-конструктора для БПЛА. Соискателям предлагают «амбициозные проекты федерального масштаба», рабочий день с 8:30 до 17:00 и «все гарантии и льготы по трудовому законодательству». Зарплата не указана.

В 2021 году исполнительный директор «Радар ММС» Иван Анцев рассказывал, что в России не хватает специалистов для работы в технологических направлениях. Поэтому компания сама готовит себе кадры: она сотрудничает с 777-й инженерно-технологической школой Петербурга и ЛЭТИ.

Для младшеклассников «Радар ММС» устраивает конкурсы, для учеников постарше открывает учебную лабораторию, а для студентов проводит экскурсии по предприятию и конкурсы стартапов.

В 777-й школе Петербурга «Радар ММС» создал юнармейский отряд инженерно-технической направленности, рассказывала директриса Вера Князева. На инженерных конкурсах для школьников компания просит присылать работы в том числе на тему «Военная техника».

— Развитие патриотических чувств является важнейшей составляющей процесса воспитания. Без наличия этого компонента нельзя говорить о воспитании по-настоящему гармоничной личности. Участие в совместных проектах открывает доступ нашим обучающимся к множеству увлекательных событий. Школьники получают возможность изучать технику и конструировать новые модели, приобретают научно-технические компетенции и развивают свои лидерские качества, а для кого-то это становится определяющей точкой в выборе дальнейшего образовательного маршрута.