Петербуржцы снова жалуются на соль на дорогах: она портит обувь, а у собак от реагентов болят лапы. Последние годы использование соли планомерно сокращали. Этой зимой чиновники заготовили такой же объем, что и в прошлом году, но рассыпать планируют в три раза больше.
Рассказываем, чем убирают дороги в Петербурге, зачем используют соль и почему этим многие недовольны.
Чем этой зимой убирают снег?
В основном для очистки дорог используют солевой раствор, песок и песко-соляную смесь. Для уборки в этом году заготовили 100 тысяч тонн соли, песка — столько же. Гранитную крошку тоже используют, но в куда меньшем количестве — запасено всего 2,5 тысячи тонн.
Как объясняли в комитете по благоустройству, в Петербурге используют два вида песко-соляной смеси. В первом варианте к 90 % песка добавляют 10 % соли — на один квадратный метр разрешено высыпать 150 граммов такой смеси. Во втором случае к 100 % песка добавляют 50 % соли. В этом случае на квадратный метр разрешено высыпать не больше 100 граммов.
Солевой раствор предполагает соотношение 20 % соли к 80 % воды. В комитете по благоустройству говорят, что такой раствор не имеет отношения к разводам на обуви, на которые жалуются горожане.
Чем вредна соль на дорогах и тротуарах?
Соль оставляет белые разводы на обуви. Автомобили от контакта с солью могут покрыться ржавчиной, может возникнуть коррозия труб и мостов. Кроме того, петербуржцы отмечают, что у животных после прогулок болят лапы.
В то же время в комитете по благоустройству «Бумаге» сообщили, что лишь в редких случаях используют чистую техническую соль. Чаще всего применяют раствор с 20 % соли, который не должен наносить подобный ущерб.
А почему тогда ее используют?
Основная задача, которую ставят перед собой чиновники при использовании реагентов, — борьба с гололедом. Соль и песок создают «искусственную шероховатость», которая предотвращает скольжение, поясняют в комитете по благоустройству. Власти города также говорят об экологической безопасности такого материала.
У других методов уборки есть свои минусы. При преимущественном применении песка в городе становится более грязно, на что неоднократно указывали местные жители и активисты. Впоследствии при таянии снега образуется много пыли, а песок забивает канализационные стоки. Также этот способ более дорогой. Ручная же уборка, как правило, не позволяет своевременно справиться с гололедом.
Разве от соли не хотели избавиться?
С 2011 года власти Петербурга постоянно сокращали использование соли на фоне многочисленных жалоб горожан на порчу обуви и одежды. К 2016-му ее почти не было на дорогах.
Зимой 2019/2020 Смольный вернулся к массовому применению соли. В тот год ее заготовили столько же, сколько сейчас — 100 тысяч тонн. Однако запасы используют не полностью. Зимой 2019/2020 в Петербурге применили только 15 тысяч тонн соли, этой зимой чиновники рассчитывают потратить половину запасов.
В комитете по благоустройству говорят, что вопрос о полном отказе от противогололедных материалов никогда не стоял. По возможности их применение минимизируют, но не в ущерб безопасности горожан, пояснили «Бумаге» в пресс-службе.
«Фонтанка» и «Деловой Петербург» отмечают, что одним из главных противников соли в Смольном был бывший глава комитета по благоустройству Владимир Рублевский. Последней при нем была зима 2018/2019, когда в городе произошел снежный коллапс: улицы не успевали убирать, горожане жаловались на скользкие дороги и тротуары, многие получали травмы.
Рублевский ушел с должности в октябре 2019 года — как раз накануне следующего зимнего сезона. В итоге той зимой город заготовил в пять раз больше соли, чем годом ранее. Новый руководитель комитета Сергей Малинин разрешал использовать чистую техническую соль в местах, где успел сформироваться сильный гололед.
Только меня бесит соль на дорогах?
Нет, на соль жалуются многие. В феврале горожане заметили, что на улицах появилось большое количество реагентов, из-за которых образуется «грязная каша и жижа».
Критика борьбы с гололедом появлялась и на странице губернатора Александра Беглова. Один из пользователей в комментариях во «ВКонтакте» заявил, что соль вредит обуви, автомобилям и лапам животных: «Наш город и так серый, а когда высыпаете соль и устраиваете такую грязь, всё становится черное, мерзкое, мрачное».
Часть пользователей поддержала автора жалобы, другие с ним не согласились. По мнению участников спора, соль эффективно борется с гололедом и делает прогулки безопаснее. Сам губернатор на комментарий никак не отреагировал.
В комитете по благоустройству говорят, что применяемые ими средства соответствуют всем требованиям российских властей. При этом в комитете подтвердили, что зафиксировали «отдельные превышения норм расходования» противогололедных материалов. Дорожным предприятиям комитет дал указание не допускать подобных нарушений, информации о каких-либо санкциях в связи с этим нет.
Фото на обложке: Анна Шевардина / «Коммерсантъ»
