В 1950-х ленинградские архитекторы разработали несколько проектов строительства станции метро «Владимирская». В закрытом конкурсе победил помпезный проект отца и сына Васильковских, но его не реализовали из-за сжатых сроков. В итоге станцию построили по более простой наработке.
«Бумага» показывает и рассказывает, какой могла бы быть «Владимирская», если бы ее построили по проекту Васильковских.
В пресс-службе метрополитена Петербурга рассказывают, что в 1950-е за право проектирования станций боролись лучшие архитекторы. «Владимирскую», которую тогда называли «Площадь Нахимсона», добавили в план открытия первой линии метро в самый последний момент, поэтому времени на строительство было «катастрофически мало».
В 1951–1952 годах проводился дополнительный конкурс на лучший проект станции «Владимирская» из двух туров. В первом, открытом, победил проект архитекторов Жука, Александрова и Прибульского, который в итоге и реализовали. Но во втором конкурсе выиграл проект Сергея и Владимира Васильковских.
Проект Васильковских отличался помпезностью: белоснежный мрамор, лепнина, портреты владимирских князей, светильники в виде чаш на столбах, сцена народного гуляния с березами. Однако в итоге от него отказались, так как станцию нужно было открыть вместе с первой очередью метрополитена.
Визуализации того, как могла бы выглядеть «Владимирская» по проекту Васильковских, опубликованы на сайтах citywalls и mirmetro.
«Бумага» показывала, как бы выглядело петербургское метро, если бы сроки открытия станций не срывали. Читайте также, как строили петербургское метро, откуда взялись легенды о гигантских червях и чего мы не знаем о создании «Адмиралтейской».
Любите историю Петербурга? Подписывайтесь на краеведческую рассылку «Бумаги» 🏤
